В первые рейсы отправились два вида нового подвижного состава: двухэтажный поезд №391/392 Челябинск – Москва и электропоезд ЭС104 «Финист» Челябинск – Екатеринбург.
ЭС104 «Финист» – российский электропоезд постоянного тока, соответствующий современным требованиям в области эргономики и безопасности. Поезд оснащен системами климат-контроля с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения и информационными табло. В салоне – комфортные кресла с USB-розетками для зарядки мобильных устройств. В электропоезде три санитарных модуля, которые для удобства пассажиров с детьми оснащены пеленальными столиками. «Финисты» также полностью адаптированы для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В поезде имеются места для установки инвалидных колясок и предусмотрены подъемники для них.
Электропоезд «Финист» будет курсировать по маршруту Челябинск – Екатеринбург ежедневно с 15 декабря. Предусмотрены остановки на станциях Муслюмово, Нижняя, Каменск-Уральский, Соцгород, Храмцовская, Арамиль, Кольцово, Компрессорный Завод, Шарташ, о.п. Первомайская. Время в пути между двумя областными центрами составит 4 часа 18 минут.
Их презентация состоялась 13 декабря. В презентации поездов приняли участие губернатор Челябинской области Алексей Текслер, начальник Южно-Уральской железной дороги Игорь Рязанов, генеральный директор АО «ФПК» Владимир Пястолов.
Что касается запуска нового двухэтажного поезда по маршруту Челябинск – Москва, по словам Алексея Текслера, это давняя мечта нашего региона: «Такой первый отечественный поезд поехал из Москвы в Сочи во время Олимпиады. Теперь вместе с Федеральной пассажирской компанией и РЖД мы запускаем этот поезд из Челябинска. Мне он показался очень комфортным и современным. Уверен, что наши пассажиры с удовольствием будут на нем путешествовать. А мы сегодня обсудили вопрос запуска нового двухэтажного поезда и на юг. Думаю, что в следующем году у нас это получится».
Двухэтажные вагоны также оснащены всем необходимым для комфортной поездки: кондиционерами, биотуалетами, розетками для зарядки мобильных устройств и многим другим. Доступ в купе осуществляется с помощью индивидуальных магнитных ключ-карт. В одном из вагонов имеется подъемное устройство для инвалидной коляски, а также купе увеличенной площади, специально оборудованное для проезда маломобильных пассажиров.
Вагоны в двухэтажном исполнении пришли на смену одноэтажному подвижному составу пассажирского поезда № 391/392 Челябинск – Москва и в первый рейс отправились 13 декабря в 13:30.
Алексей Текслер выразил благодарность за запуск новых поездов из Челябинска руководству Российских железных дорог, Федеральной пассажирской компании, Южно-Уральской железной дороги, Свердловской пригородной компании, а также производителям поездов.
